工業(yè)和信息化部擬加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)用充電器安全技術(shù)管理
2024/10/8 11:10:48點(diǎn)擊：
新華社北京4月27日電 工業(yè)和信息化部近日公開(kāi)征集對(duì)《電動(dòng)自行車(chē)用充電器安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單（征求意見(jiàn)稿）的意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿在“防觸電保護(hù)類別”中，增加了電動(dòng)自行車(chē)用充電器不得設(shè)計(jì)、制造及使用車(chē)載形式。
中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示，增設(shè)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)載形式充電器的技術(shù)管理要求，主要考慮到其可能帶來(lái)的安全隱患。
什么是車(chē)載形式充電器？據(jù)悉，車(chē)載形式充電器一般是指出廠時(shí)直接集成在電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)部、不借助工具通常無(wú)法從車(chē)體上分離的充電器。這類充電器由于直接為電動(dòng)自行車(chē)引入220V的交流電壓，易造成漏電、觸電等問(wèn)題，在使用過(guò)程中不利于熱量散發(fā)，存在較大風(fēng)險(xiǎn)隱患。
何鵬林介紹，與車(chē)載形式充電器相對(duì)應(yīng)的是外置充電器，形態(tài)可與電動(dòng)自行車(chē)本體分離。目前，電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售時(shí)附贈(zèng)的充電器以及消費(fèi)者自行購(gòu)買(mǎi)的充電器，絕大多數(shù)為外置形式。外置充電器不在此次提出的“電動(dòng)自行車(chē)用充電器不得設(shè)計(jì)、制造及使用車(chē)載形式”范圍內(nèi)。值得一提的是，市面上常見(jiàn)的、為了防止丟失而被消費(fèi)者臨時(shí)存放在車(chē)體內(nèi)部（如儲(chǔ)物箱中）的外置充電器不會(huì)被視為車(chē)載形式充電器。
此次征求意見(jiàn)稿中，標(biāo)準(zhǔn)的修改還包括增加了耐高溫永久性標(biāo)識(shí)等內(nèi)容，旨在進(jìn)一步提高電動(dòng)自行車(chē)用充電器的安全性、可追溯性，推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。
- 上一篇：《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》九問(wèn)九答 2024/10/8
- 下一篇：國(guó)務(wù)院安委會(huì)部署加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)全鏈條安全監(jiān)管 2024/10/8
