有的每月40元，有的免費，小區電動自行車停車棚該不該收費？
2025/4/4 15:05:35點擊：
聚才南苑小區入口處公示有電動車停車價格，每月40元。記者孫笑天 攝
嚴禁電動自行車上樓小區電動自行車停車棚成了“剛需”近年來， 眾多小區紛紛籌建停車棚
車棚建起來后也引出了一個新問題電動自行車停車該不該收費？近期，不少網友在城市留言板反映此類問題對此，記者進行了探訪
電動車停車費80元一個月？ 誤會，實為40元
王先生家住聚才南苑小區，據其介紹，小區內有一處電動自行車停車棚，由小區物業管理。他家因距離該停車棚有一定距離，此前一直在別處停車。上個月，他考慮到充電和停放安全等問題，打算把車停到車棚處。但找到小區物業后，卻被告知要按季度繳納240元停車費。
“充電1元4小時，還要收停車費，是否合理？”王先生質疑，一些老小區機動車停車費也就百元左右， 電動車停車場地占用的小區公共面積，物業是否有權如此收費？
對此，江岸區市場監管部門工作人員實地調查后表示， 該小區電動自行車停車收費標準為40元每月，物業公司已在小區出入口處醒目位置公示了收費標準。
1月23日中午，記者在該小區看到，電動車停車場地位于41號樓一樓架空層內，場地四周建有圍欄，出入口設置有值班室和門禁系統，人員進出需刷卡。在停車場入口處貼有一張小區物業的通告，該通告顯示，2022年一季度停車費開始收取，需交費和激活門禁卡，否則會影響正常出行。
“肯定搞錯了，我們一直收40元。”該小區物業相關負責人表示，小區已建成超過20年，建成時就規劃了電動車停車場地，多年來一直施行收費管理。“通告寫的收取一季度費用，實際上都是按著半年收，這位業主可能是誤會了。”
在小區物業辦公室，該負責人向記者出示了收費記錄和部分收據存根，的確是按40元每月收費。該負責人稱，物業收取的并非是停車費，而是管理服務費。電動車停車場有專人管理，負責車輛停放安全、場地秩序、設施設備維護等工作，收費標準也進行了公示。
嚴禁電動自行車上樓小區電動自行車停車棚成了“剛需”近年來， 眾多小區紛紛籌建停車棚
車棚建起來后也引出了一個新問題電動自行車停車該不該收費？近期，不少網友在城市留言板反映此類問題對此，記者進行了探訪
電動車停車費80元一個月？ 誤會，實為40元
王先生家住聚才南苑小區，據其介紹，小區內有一處電動自行車停車棚，由小區物業管理。他家因距離該停車棚有一定距離，此前一直在別處停車。上個月，他考慮到充電和停放安全等問題，打算把車停到車棚處。但找到小區物業后，卻被告知要按季度繳納240元停車費。
“充電1元4小時，還要收停車費，是否合理？”王先生質疑，一些老小區機動車停車費也就百元左右， 電動車停車場地占用的小區公共面積，物業是否有權如此收費？
對此，江岸區市場監管部門工作人員實地調查后表示， 該小區電動自行車停車收費標準為40元每月，物業公司已在小區出入口處醒目位置公示了收費標準。
1月23日中午，記者在該小區看到，電動車停車場地位于41號樓一樓架空層內，場地四周建有圍欄，出入口設置有值班室和門禁系統，人員進出需刷卡。在停車場入口處貼有一張小區物業的通告，該通告顯示，2022年一季度停車費開始收取，需交費和激活門禁卡，否則會影響正常出行。
“肯定搞錯了，我們一直收40元。”該小區物業相關負責人表示，小區已建成超過20年，建成時就規劃了電動車停車場地，多年來一直施行收費管理。“通告寫的收取一季度費用，實際上都是按著半年收，這位業主可能是誤會了。”
在小區物業辦公室，該負責人向記者出示了收費記錄和部分收據存根，的確是按40元每月收費。該負責人稱，物業收取的并非是停車費，而是管理服務費。電動車停車場有專人管理，負責車輛停放安全、場地秩序、設施設備維護等工作，收費標準也進行了公示。
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